05 - CHAVES - (R.I. 10) - I.A.O.

-No R.I.10 em Chaves de 23 a 28/08/1971, quando do I.A.O. que terminou em Espinho na Carreira de Tiro

04 - Recruta em R.I. 5 de Caldas (C.S.M.) 3º turno de 1970; especialidade em Sacavém

-Em cima, na semana de campo, que por coincidência se realizou num pinhal perto de uma aldeia do concelho de Caldas de nome Campo.
-Na de baixo, na E.P.S.M. em Sacavém, onde tirei a especialidade
de mecânico auto.

03 - No R.I. 5 em Caldas para a recruta do C.S.M.

-No RI5 em Caldas da Rainha no 3º de 1970, afim de fazer o curso de sargentos milicianos.

-Era do 2º pelotão da 5ª companhia.

02-MEU PERCURSO NA TROPA.

-Tal como centenas de milhar de ex.militares fui obrigado a ir à tropa contra a minha vontade. Cada um tem a sua história desse passado. Por mim vou recordar apenas o percurso desses anos da minha juventude de menino e moço:

-Dava eu aulas em Torres Vedras, com a vida estabilizada relativamente a trabalho e eis que sou chamado para a incorporação no R.I.5 de Caldas da Rainha onde me apresentei em 06/07/1970 afim de fazer o C.S.M. (Curso de Sargento Miliciano).

-Tinha a certeza que não escaparia a uma mobilização e aqui trabalhei afincadamente para ser Mecânico Auto, uma especialidade que me dizia muito, o que realmente veio a acontecer. Em 20 de Setembro apresentei-me em Sacavém na E.P.S.M. afim de fazer a especialidade respectiva e pelo meio fui tirar a carta de condução ao Trem Auto em Lisboa. Aproveitei e fiz a de lista branca que dava para conduzir também carros civis.

-Como esperado não foi surpresa a mobilização, tendo formado batalhão entre Chaves e Carreira de Tiro de Espinho de onde partimos para Lisboa em 06/10/71 afim de embarcar no Niassa a caminho de Moçambique.

-Sem estar previsto fomos forçados a rumar a Bissau, em virtude de um incêndio num porão. Daqui zarpámos a Luanda, Lourenço Marques, Beira e por fim Nacala onde acabou a nossa viagem marítima como passageiros do navio Niassa.
- Passámos para um comboio sem quaisquer condições que nos levou até ao Catur onde ficou parte da companhia para seguirem até Massangulo e os restantes lá seguiram para Vila Cabral, na província do Niassa. Passado algum tempo fomos deslocados para Nova Coimbra e acabámos a nossa estadia em Malema (Entre Rios), com pessoal em Mutuáli e Belém.

-Passados trinta meses e dez dias com missão cumprida, (seis meses de mata-bicho) lá nos trouxeram da Beira de volta á Metrópole num avião militar, mais precisamente chegámos a Lisboa em 16 de Abril de 1974.

-E viva a liberdade deste pesadelo, que em boa verdade não pretendia fazer parte dele.
                                                                         José Louro

01-PREFÁCIO DE ABERTURA

-Dedico este meu trabalho a todos os meus ex. Camaradas da C.Caç.3468, dizendo que andava há muito com esta ideia e que ultimamente alguns mo solicitaram. Aqui será um espaço em que todos poderão ter a possibilidade de expressar as suas opiniões, de mostrar as suas fotos dos tempos da nossa passagem por Moçambique, ou outras dos nossos almoços convívio, bastando para isso que me enviem o material para o correio electrónico que criei para esse fim e que é: c.cac.3468@gmail.com

-Embora os meus conhecimento sobre informática sejam pequenos, tentarei dentro do possível ter um blogue apresentável em que todos nós tenhamos orgulho na sua divulgação para com os amigos.
-Sei que para muitos este assunto não tem qualquer relevância, mas para os que como eu são seguidores destas oportunidades que as novas tecnologias nos oferecem, fico agradecido pela colaboração.
-Depois deste discurso preliminar, irei então dar asas á minha imaginação e começar a preencher o blogue com o material que tenho em minha posse, sendo a ordem arbitrária, embora com o sentido de ter algum seguimento lógico.
-Venha de lá essas fotos e comentários e vamos á obra….

Com votos de muita saúde um abraço para todos.

O Amigo ao dispor: JOSÉ LOURO