-Em virtude da presença da minha companhia durante largos meses no quartel de Massangulo, era rotina dar umas voltas pela Missão (ali a menos de dois kilómetros), onde tirei algumas fotos pois o local era de facto muito aprazível e convidativo.
- Fui algumas vezes convidado a tomar um café com o Padre WEGHER na missão.
-Aqui estou em frente á igreja.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Frente de igreja da Missão de Massangulo em 1971/72.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Os jardins da missão eram coisa linda e a prová-lo esta foto embora tenha uma qualidade reduzida.
-Tinha muitos arbustos e flores muito bem tratadas. Aqui está um cravo em ponto grande(não um crava).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Mais uma visita que fiz á missão.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Esta fui buscá-la ao google e sendo a cores e actualizada, fica á entrada do aldeamento de Massangulo quando se vem do quartel. Coloqueia aqui porque o local tem uma história para ser contada e pode começar assim:
-Em tudo na vida há responsabilidades e responsáveis e assim na secção onde eu era o principal responsável, as viaturas estavam atribuidas uma a cada condutor que no dia a dia tinham a nobre missão de conduzi-las e tratá-las como se fossem suas.
-Na área da "Ferrugem" todos sabiam quem podia conduzir, o quê e quando. Cada condutor conduzia a viatura que lhe tinha sido atribuída. Os mecânicos conduziam em testes. O sr.Comandante da Companhia tinha um jype para seu uso pessoal e o Fur.Mecânico tinha a missão de conduzir qualquer viatura em qualquer momento.
-Todos os fins de semana havia transporte entre o quartel e a missão ou aldeamento sendo escalado um condutor para esse serviço e as coisas corriam bem. Só que um dia a tentação da condução sem qualquer prática, levou um furriel meu camarada de nome Barbosa, a pedir ao condutor para ser ele a conduzir. O condutor acedeu e no local onde acaba a picada quando se vem de cima há um pontão onde a viatura acabou por cair e levar para o hospital três dos ocupantes em mau estado, tendo recuperado passados uns meses.
-A viatura acabou por ser recuperada no PAD de Vila Cabral, por malta amiga que se disponibilizou a dar uma ajuda. Agradeci á mesa de restaurante com uns almoços.
-Esta situação passou-se certamente noutros locais, só que enquanto felizmente não houve vítimas mortais no nosso caso, em muitos outros acabaram por morrer jovéns não pela guerra, mas por acidentes estúpidos e irresponsáveis como este ou semelhantes.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Missão de Massangulo. Uma obra enorme no meio do mato.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Missão de Massangulo de outro local.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-A água que se consumia no quartel era proveniente duma fonte que havia na missão de Massangulo.
-Uma viatura fazia o trabalho de ir á missão todos os dias buscar água em bidons.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Mais uma foto na Missão de Massangulo.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Vista em fundo da Missão de Massangulo (Maio /1972)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Outra de instalações da Missão de Massangulo.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Instalações da Missão de Massangulo.
.jpg)
.jpg)
