C.CAÇ.3468 - Moçambique NIASSA (1971/1974): 42- Massangulo

terça-feira, 12 de janeiro de 2010

42- Massangulo - Viaturas minadas (Parte 2)

-Berliet minada na picada de Massangulo para Mandimba.

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-Outra junto de viatura minada.

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-Ainda mais outra para recordação.

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-E ainda uma parecida.

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DATAS RELACIONADAS COM O PERCURSO DA C.CAÇ.3468:

-Saímos de Lisboa em 06/10/1971 no navio Niassa.

-Depois de termos passado por Bissau, Luanda, Lourenço Marques e Beira, chegámos a Nacala onde fomos transferidos para um comboio que nos levaria até Vila Cabral para render a C.Caç.2623 (Espartanos), que pertencia ao B.Caç.2895.
- Ali chegámos em 09/11/1971.
-Pelo caminho, mais precisamente no Catur, ficaram três pelotões que iriam para Massangulo.
-Esta CCS do B.Caç.2895, que na altura estava em Furancungo depois de ter estado no Catur, foi rendida pela CCS do nosso B.Caç.3866, tendo este batalhão regressado à Metrópole.

-Durante o mês de Maio de 1972, rodámos gradualmente para Nova Coimbra trocando de aquartelamento com a C.Caç.3393 (d0 B.Caç.3850) que por sua vêz foi para Massangulo.

-Em 22/03/1973 fomos rendidos em Nova Coimbra pela 2ª Companhia do B.Cavalaria 8420, e fomos para Malema (Entre Rios) com destacamentos em Mutuáli e Belém, onde rendemos a C.Cav.3320 que regressou à metrópole.

-Em Belém tínhamos dois pelotões adidos à C.Caç.4242 sediada em Mandimba.

-Por fim, em Malema, nos primeiros dias do mês de Abril de 1974, fomos rendidos pela C.Caç.4141 e rumámos para a Beira onde permanecemos uns dias à espera de embarque para a metrópole, que aconteceu em 15 de Abril de 1974 num avião militar, tendo chegado a Lisboa na madrugada do dia seguinte.

-Como Companhia de intervenção, fomos apoiados em Massangulo e Vila Cabral pelo B.Caç.20 (Vila Cabral); em Nova Coimbra pelo B.Caç.3850 (Metangula) e em Malema, Mutuáli e Belém pelo B.Caç.19 (Nova Freixo).

-Aterrámos em Lisboa na madrugada de 16 de Abril de 1974.

-Missão cumprida e felizmente depois do que passámos, a baixa mais grave foi a de um camarada furriel que ficou sem um pé; nada pouco especialmente para este Amigo, mas comparando os resultados obtidos e os locais de intervenção, saímos desta aventura sem uma única morte, o que só por si é relevante.

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JOSÉ LOURO

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-Meus Caros ex.camaradas da C.Caç.3468, a possibilidade de comunicação entre as pessoas é nos dias de hoje algo demasiado simples e penso pode fazer com que as mesmas possam estar mais próximas umas das outras.
-Já não temos os vinte anos quando nos conhecemos pela primeira vez e vamos ficando isso sim a caminhar para a velhice. Bom será que possamos ser velhos, especialmente com saúde e junto das nossas famílias e amigos.
-Quando me decidi na construção deste blogue da nossa Companhia, foi no sentido de não ficar aqui sózinho a pregar para os Santos e não ser ouvido. Muito gostaria de ter o vosso apoio, dando opiniões, sugestões e enviar material como fotos e "estórias" vividas para aqui serem publicadas.
- Estou esperançado que irei ter a colaboração de muitos de vós, pois sei bem que infelizmente a outros não será fácil. Pelo menos sempre há os filhos que regra geral, nos dias de hoje já fazem uso de computador e internet e esses podem mostrar aos pais o Blogue.
-Espero que percebam as minhas intenções e cá fico á espera de notícias vossas.
- O email para a correspondência está no cabeçalho do blogue.
-Votos de saúde para todos com um Abraço sou ao dispor:
José Louro

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terça-feira, 12 de janeiro de 2010

42- Massangulo - Viaturas minadas (Parte 2)

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